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近日广东虎门大桥桥面发生异常振动，部分桥面出现了上下起伏，类似波浪般抖动的视频刷屏了网络，引起来了大家的关注和热议，有网友担心是不是质量问题引起的。那么，虎门大桥为何震动，虎门大桥会塌吗？虎门大桥可以恢复通车了吗？下面让我们一起来了解下吧。

虎门大桥什么时候开通

虎门大桥于1992年10月28日动工建设，1997年6月9日建成通车，1999年4月20日通过竣工验收。

虎门大桥为何震动

虎门大桥于1992年10月28日动工建设，1997年6月9日建成开通，1999年4月20日通过竣工验收。

经过多名专家组成的专家组联合调查，公布虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。虎门大桥的钢架结构是完全没有问题的。而水马，也就是用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，里面可充水来增加重量。本来这些水马只是用来进行交通引导，但由于桥梁不同于普通路面，随意堆放大量水马，关键是这风也是以一个正好的角度来吹，于是就出现了这些令人感到不可思议的振动。只要拿走这些水马，虎门大桥还是可以正常使用的。

虎门大桥会塌吗

据交通运输部专家工作组成员、中交公路规划设计院教授吴明远介绍，6日中午12点半以后，大桥基本恢复正常。之所以振动持续时间较长，是因为桥梁重量非常重，阻力相对小，所以平息需要一定时间。

吴明远介绍，悬索桥会有两种振动，一种是会影响舒适性的，叫涡振；另外一种是会影响桥梁安全性的，叫颤振。虎门大桥这次发生的振动，主要是影响舒适性的涡振，对桥梁结构不会产生大的影响。

交通运输部专家工作组成员、同济大学教授陈艾荣介绍，虎门大桥采用的是流线型的断面设计，本身的风阻较小，发生涡振的概率也比较小。不能保证振动不会再次发生，但是发生像这种明显的振动，可能性比较低，且不会引起安全问题。

虎门大桥可以恢复通车了吗

从5月5日下午2点虎门大桥发生涡振以后，这一路段一直处于交通管制状态。那么，现在是否具备通车条件呢？

交通运输部专家工作组成员、同济大学教授 陈艾荣：本身风的问题，这个角度来讲，我认为通车是没有问题的，即使在桥上发生这样的振动，大家也别慌张，大桥开放是没有问题的，这是我的观点。

不过专家表示，大桥最终的开放还需要综合考虑各种因素，需要保持稳慎的态度，在全面完成桥梁检测之后，才能够确定具体恢复通行的时间。