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国六标准已经开始实施了，国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。因此很多人纠结要买国五的车还是国六的车。那么，2020年买国五车合适吗，2020年买国五还是国六？下面一起来看看吧。

2020年买国五车合适吗

很多地区提前实施了国六排放标准，7月1日后国五车就不给上牌了。如果在“国五”排放标准地区买了车，也无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，即便有也是好多年后的事。

除了上牌，国五会不会被限行和提前报废呢？按经验来看国五开始限国二，国六开始限国三，那国七开始限国四。那限制国五得是十多年后的事了。不过国六标准是及其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。国六标准的实施时间也会更长，那国四就可能在国六期间被限制，还是轮不到国五。

现在整体车市都处于在清国五车型的库存，特别是库存大，时间又比较紧的地区，优惠幅度会更大，当然了车辆本身的保值率也会下降。所以只要所在地区还未实施国六标准，国五车就还能买。

2020年买国五还是国六

国六标准对汽车厂商提出了更高的要求，由此导致的制造成本上升直接反映在国六标准的车型的价格上。因为从技术上，需更一步压榨发动机工作效率，使用缸内直喷与歧管喷射的混合喷射技术、废气再循环、优化发动机燃油室、进排气结构等技术，还要改进ECU电控单元、增大碳罐容积、改进燃油系统密封性、升级OBD系统等升级操作。

当然了，这些什么鬼技术普通用户是不关心，重要的是车辆加速能力会变差，油耗也稍高一点，但这更多的可能是因为加速能力的下降导致猛踩油门造成的。就当是为了环保事业做出的一点贡献吧。

综上所述，买国五还是国六需视个人情况而定，买国六车型除了成本高一点，肯定是一个不会出错的选择，跟上未来的趋势。但如果喜爱的车型还是国五的，且所在地国六标准还未实施，再加上有非常不错的优惠力度，入手国五车型也是不错的选择。