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最近某视频平台上有人发视频宣传华为极狐阿尔法S氢能源，不加油、不加电、零排放、零污染、加氢4分钟续航1800公里，遭32国疯抢，引起了大家的关注。那么，华为氢能源汽车上市是真的吗，华为氢能源汽车多少钱一辆？下面一起来看下吧。

华为氢能源汽车上市是真的吗

假的，华为并没有推出氢能源汽车，目前华为官方也没有任何关于打造氢能源汽车的消息。一些视频都是为了蹭流量的。

早在2018年华为就明确表示过不造车，虽然赛力斯问界M5被很多人视为“华为牌”汽车，但华为也只是参与了其中车机系统和自动驾驶系统的研发。因此华为自始至终都没有真正意义上的在造车，与赛力斯、北汽极狐、阿维塔均是合作关系。

实际上在现阶段要普及氢能源车还面临着不少困难，首先是氢气制备成本高。水电解制氢应该算是目前比较方便的制备氢气方法，其工作原理是往电解槽中的电解液里通入直流电，使水分子在电极上发生电化学反应从而生成氢气。

华为氢能源汽车多少钱一辆

目前华为还没有亲自造车，而是通过与小康股份、长安汽车、北汽等合作造车，华为主要充当智能解决方案提供商，帮助车企造好车。

1、AITO问界M5

2022年2月已上市，厂商指导价25.98-33.18万元，为中型SUV，基于华为DriveONE 纯电驱增程平台，即增程式动力，搭载1.5L涡轮增压四缸发动机+40kWh三元锂电池，WLTC工况续航超过1100公里，当然最具诱惑力的还是搭载了华为鸿蒙智能座舱。问界M5纯电版最快将于9月上市。

2、AITO问界M7

2022年6月底上市，7月开启交付，新车售价预计35-40万之间，定位为中型SUV，首推6座版，依旧采用增程式动力，搭配华为电驱系统、鸿蒙智能座舱，搭配宁德时代三元锂电池。按照余承东的说法，问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。

AITO是华为和赛力斯（小康股份旗下品牌）深度合作推出的全新汽车品牌，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被很多人认为就是华为汽车。

3、阿维塔11

将于6月底上市（重庆车展），预估售价40万上下，定位中大型SUV，将推出四座及五座版车型，搭载华为双电机，百公里加速仅需3秒，采用宁德时代三元锂电池及CTP电池技术。

阿维塔汽车是长安汽车、宁德时代等公司共同投资的高端纯电汽车品牌，将全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案、宁德时代提供驾乘动力、并整合长安汽车整车研发、制造生产、及供应链等优势，实现多方共研。

4、极狐 阿尔法S华为HI版

2022年5月上市，厂商指导价39.79-42.99万元，定位纯电动中大型SUV，搭载华为鸿蒙智能座舱、华为双电机系统，配备三元锂电池，NEDC续航里程达500公里。

有消息透露，极狐 阿尔法S华为HI版因缺少华为鸿蒙智能座舱迟迟无法交付。很多人猜测北汽极狐已被华为“抛弃”，网传余承东在内部讲话时表示：“没品牌、没渠道、舍不得投入，如何卖得出去车？他们连新势力都干不过，还能干得过谁？”表达了华为对北汽的不满。